China’s ‘Post-Three’ Core Regional Clusters

A western national growth pole linking electronics, vehicles, equipment, biomedicine and inland logistics.

• 전자정보·반도체
• 자동차·신에너지차
• 배터리·장비
• 바이오의약
• 서부 육상물류

STRUCTURE

청두의 소프트웨어·연구개발·서비스 역량과 충칭의 대규모 제조·항만·물류 역량을 분업시키는 구조입니다. 쓰촨성·충칭시 통계당국의 공동 모니터링 기준, 2025년 경제권 GDP는 약 1조3,335억 달러로 중국 전체의 6.5%였습니다. 통계범위는 양 지역 전체가 아니라 계획에 지정된 충칭 27개 구·현과 일부 지역, 쓰촨 15개 도시입니다.

OPPORTUNITY

한국 기업은 완성품 판매보다 부품·공정장비·산업소프트웨어·검사인증·공급망 공동개발처럼 두 도시의 분업을 잇는 방식이 적합합니다.

CAUTION

‘청두 또는 충칭 한 도시 진출’과 ‘경제권 전체 활용’을 구분해야 합니다. 지방별 보조금, 고객 산업, 통관경로와 실증요건이 다릅니다.

A multi-core manufacturing, research and transport network across Hubei, Hunan and Jiangxi.

• 광전자·디스플레이
• 자동차·모빌리티
• 공정기계
• 항공·신소재
• 바이오·농식품

STRUCTURE

우한의 대학·연구·광전자와 종합교통, 창사의 공정기계·미디어·신소재, 난창의 항공·전자정보가 경쟁하면서 연결됩니다. 단일 중심이 아니라 세 성의 규제·재정·산업정책을 함께 읽어야 하는 구조입니다.

OPPORTUNITY

중부 내수시장 접근, 중국 내 복수 생산거점, 철도·수운 연계가 필요한 기업에 유리합니다. 대학·연구기관과의 공동연구나 중간재 공급망 다변화에도 적합합니다.

CAUTION

‘장강경제벨트’ 전체와 ‘장강중유도시군’을 혼동하면 범위가 과도하게 커집니다. 후자는 우한·창사·난창을 중심으로 한 중류 도시 네트워크입니다.

A hard-tech axis for aerospace, semiconductors, advanced equipment, energy technology and inland logistics.

• 항공우주·위성
• 반도체·전자
• 고급장비
• 에너지기술
• 내륙 국제물류

STRUCTURE

시안의 대학·국가 연구기관·대기업 연구제조 기반을 바오지·셴양·웨이난과 간쑤·산시 일부 도시가 보완합니다. 산시성(Shaanxi) 발전개혁위원회는 2024년 ‘관중지역’ 기술계약 거래액이 약 589억 달러를 넘고 사회 연구개발비 비중이 3.35%라고 발표했습니다. 이는 3성 전체 도시군 합산 지표가 아니라 발표기관이 사용한 관중지역 지표입니다.

OPPORTUNITY

하드테크 공동연구, 정밀부품, 시험·측정, 산업용 소프트웨어, 기술이전과 지식재산권 협력의 가능성이 큽니다.

CAUTION

항공우주·방위·데이터 관련 분야는 수출통제와 보안, 중국의 기술수입 규정, 한국의 전략물자 규제를 먼저 검토해야 합니다.